原有的拦车进站检测模式，固定式超限检测站现场称重，执法效率低，极易造成超限车辆漏检的现象，且执法人员人身安全风险大，建设成本大，劳动强度高。非现场执法治超系统采用不停车动态称重，对过往车辆实现全天候自动检测、号牌识别、筛录，实现获取超限超载货车的信息。该系统能明显节省建设管理公路固定式超限检测站所需的大量人力物力，降低了治超成本，有利于实现对超限超载行为的全路网络有效管控。

应用场景

面向路政执法部门，被广泛应用在车流量大、车道多、车速快的公路上，是治理超限超载的一个良好的解决方案。适用于超限超载车辆的治理，为执法机构提供准确的车辆检测数据和执法相关证据。

系统特点

●采用全工业级芯片，嵌入式高速微处理器，国际先进的数据采集、运算处理及系统控制，确保在严苛环境下的稳定可靠运行

●机动车道２４小时全天候不间断监测，并将检测数据实时上传各关联执法信息系统和部门

●检测过程避免人工干预，生成时间、地点、事件以及影像的完整证据链，促进执法公正，杜绝暴力抗法，保障执法程序和安全

●全路网监控，提高公路通行效率，弥补警力不足，扩大管控范围融合交通流量统计，区域大气污染检测，实现区域智能交通一体化

●防滑，防雷，耐腐蚀工业处理，适应所有车型的表面防滑设计，保证产品在磨损，风霜，雨雾等恶劣环境下的防滑防腐蚀耐磨

●系统能够将检测过的超载超限车辆进行提示，电子显示屏显示告知其结果，超限车辆信息自动标记为红色

●系统能够自动向超限站数据服务器发送检测车辆数据

●系统能够自动与平台系统交互获得车辆的基本信息，车辆是否进入“黑名单”，超限次数等

●当车辆正常行驶时，系统能够自动检测出该车辆的外廓尺寸、总重、轴重、连轴信息、连轴重量、车速等信息，并能够对车辆进行准确、有效地自动分离，保证车辆和数据一一对应

●根据接收到的超限检测站内精检系统的称重数据，对同一辆车的高速称重数据与精检称重数据进行比对分析后修正高速称重系统的计重精度，确保非现场执法检测系统的准确性

●支持与市交通管理局治超办平台以及超限检测站平台对接，支持接入交警平台，与交警部门联合执法